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Motores marítimosV8 TCC
V8 TCC Motor de rabeta Aquamatic a gasolina
300 hp
Potência
5,3 litros
Litros de deslocamento
350 hp
Potência
5,3 litros
Litros de deslocamento
380 hp
Potência
6,2 litros
Litros de deslocamento
430 hp
Potência
6,2 litros
Litros de deslocamento
- Bloco de cilindro todo em alumínio
- Sistema fechado de arrefecimento por água doce
- Sensores de oxigênio para monitoramento da queima
- Dimensões compactas
O motor de rabeta Aquamatic a gasolina Volvo Penta V8-TCC é um pacote integrado com motor a gasolina de 8 cilindros, de 5,3 ou 6,2 litros. Trabalha com o sistema de propulsão TCC Duodrop, oferecendo proteção adicional contra corrosão, excelente navegabilidade e aceleração poderosa.
Recursos e benefícios
Pacote compacto e leve
O pacote compacto do motor facilita a instalação. O motor apresenta uma excelente relação peso-potência graças ao bloco do cilindro e cabeçote feitos de alumínio, aos pistões leves e de baixo atrito e ao cárter de alumínio fundido.
Recursos e benefícios
Tecnologia de injeção direta
O sistema de injeção direta de combustível permite alta taxa de compressão com mais energia proveniente de cada gota de combustível, reduzindo o consumo e os níveis de emissão.
Recursos e benefícios
Comando de válvula variável
Com o comando de válvula variável, cada movimento da válvula de admissão e escape pode ser otimizado de acordo com a velocidade e carga. A combustão sempre será feita, independentemente da rotação, resultando em maior torque e aceleração em toda a faixa de rotação.
Recursos e benefícios
Motor com sistema de arrefecimento por água doce
O sistema de arrefecimento por água doce proporciona maior durabilidade e melhor funcionamento do motor. O sistema de circuito fechado impede que o motor seja exposto à água do mar, evitando a corrosão e melhorando a durabilidade e o valor de revenda.
Recursos e benefícios
Sistema Easy Drain (drenagem fácil)
Com o sistema Easy Drain, a água bruta é drenada do motor em apenas alguns minutos. Esse processo é possível com o barco ainda na água graças à válvula antissifão.
Recursos e benefícios
TCC
Se você navega em água salgada ou salobra, pode querer atualizar seu sistema para o OX com um revestimento de titânio-cerâmica, que aumenta a resistência à corrosão em até quatro vezes comparado as nossas unidades padrão.
Dados técnicos
Desempenho | V8 TCC - 300 hp | V8 TCC - 350 hp | V8 TCC - 380 hp | V8 TCC - 430 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potência do virabrequim | 224 kW / 300 hp | 261 kW / 350 hp | 283 kW / 380 hp | 321 kW / 430 hp |
| Tipo de combustível | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Litros de deslocamento | 5.3 litros | 5.3 litros | 6.2 litros | 6.2 litros |
| Deslocamento cui | 323 in³ | 323 in³ | 376 in³ | 376 in³ |
| Número de Cilindros | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Sistema de controle | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina |
| Injeção de combustível de alta pressão | Injeção direta | Injeção direta | Multi-port electronic fuel injection | Multi-port electronic fuel injection |
| Sistema de admissão | Naturally aspirated | Naturally aspirated | Naturally aspirated | Naturally aspirated |
Detalhes | ||||
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor |
| Série de produtos | Motores a gasolina Gen V | Motores a gasolina Gen V | Motores a gasolina Gen V | Motores a gasolina Gen V |
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