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Motores marítimosV8 FWD
V8 FWD Forward Drive
300 hp
Potência
224 kW
Potência
5,3 litros
Litros de deslocamento
350 hp
Potência
261 kW
Potência
5,3 litros
Litros de deslocamento
380 hp
Potência
283 kW
Potência
6,2 litros
Litros de deslocamento
400 hp
Potência
298 kW
Potência
6,2 litros
Litros de deslocamento
430 hp
Potência
321 kW
Potência
6,2 litros
Litros de deslocamento
- Bloco de cilindro todo em alumínio
- Sistema fechado de arrefecimento por água doce
- Sensores de oxigênio de banda larga
- Dimensões compactas
- Sistema de injeção direta de combustível com ignição por faísca
O Forward Drive V8‐FWD Volvo Penta é um pacote integrado com motor a gasolina de 8 cilindros, de 5,3 ou 6,2 litros, sistema de arrefecimento por água doce e injeção direta de gasolina com catalisador. Junto à propulsão de popa FWD Duoprop, oferece versatilidade, aceleração e baixos níveis de ruído e emissão.
Recursos e benefícios
Pacote compacto e leve
O pacote compacto do motor facilita a instalação. O motor apresenta uma excelente relação peso-potência graças ao bloco do cilindro e cabeçote feitos de alumínio, aos pistões leves e de baixo atrito e ao cárter de alumínio fundido.
Recursos e benefícios
Tecnologia de injeção direta
O sistema de injeção direta de combustível permite alta taxa de compressão com mais energia proveniente de cada gota de combustível – reduzindo assim o consumo de combustível e os níveis de emissão.
Recursos e benefícios
Tempo de válvula variável
Com o tempo de válvula variável, cada movimento da válvula de admissão e escape pode ser otimizado de acordo com a velocidade e carga. A combustão sempre será feita, independentemente da rotação, resultando em maior torque e aceleração em toda a faixa de rotação.
Recursos e benefícios
Sistema de arrefecimento por água doce
O sistema de arrefecimento por água doce proporciona maior durabilidade e melhor funcionamento do motor. O sistema de circuito fechado impede que o motor seja exposto à água do mar, evitando a corrosão e aumentando a durabilidade e o valor de revenda.
Recursos e benefícios
Propulsão com hélices viradas para frente
As hélices duplas de contrarrotação Duoprop viradas para a frente funcionam em águas calmas e oferecem tração sem igual, rastreamento reto e preciso, além de aceleração mais rápida. Juntos, o FWD e o potente motor a gasolina completam o sistema de propulsão com menos ruído e baixo nível de vibração.
Dados técnicos
Desempenho | V8 FWD - 300 hp | V8 FWD - 350 hp | V8 FWD - 380 hp | V8 FWD - 400 hp | V8 FWD - 430 hp |
|---|---|---|---|---|---|
| Potência do virabrequim | 224 kW / 300 hp | 261 kW / 350 hp | 283 kW / 380 hp | 298 kW / 400 hp | 321 kW / 430 hp |
| Tipo de combustível | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Litros de deslocamento | 5.3 litros | 5.3 litros | 6.2 litros | 6.2 litros | 6.2 litros |
| Deslocamento cui | 323 in³ | 323 in³ | 376 in³ | 376 in³ | 376 in³ |
| Número de Cilindros | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Sistema de controle | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina | Controle Eletrônico de Embarcações, Controle Eletrônico de gasolina |
| Injeção de combustível de alta pressão | Injeção direta | Injeção direta | Multi-port electronic fuel injection | Injeção direta | Multi-port electronic fuel injection |
| Sistema de admissão | Naturally aspirated | Naturally aspirated | Naturally aspirated | Naturally aspirated | Naturally aspirated |
Detalhes | |||||
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor |
| Série de produtos | Motores a gasolina Gen V | Motores a gasolina Gen V | Motores a gasolina Gen V | Motores a gasolina Gen V | Motores a gasolina Gen V |
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