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Motores marítimosD6 DPI
D6 DPI Motor de rabeta Aquamatic a diesel
300 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
340 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
380 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
400 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
440 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
- Sistema totalmente integrado – do leme à hélice
- Design de motor sólido e robusto
- Sistema de injeção Common Rail controlado eletronicamente
A rabeta Aquamatic D6-DPI Volvo Penta é um pacote integrado, movido por um motor a diesel Common Rail de 6 cilindros em linha, de 5,5 litros, com duplo eixo de comando de válvulas e compressor. Em conjunto com o acionamento DPI DuoProp, oferece desempenho excepcional com baixas emissões.
Recursos e benefícios
Alta performance
Com esse pacote, você obtém um motor
e um sistema de transmissão operando
em perfeita harmonia – capaz de converter
grandes quantidades de torque em potência
e desempenho superiores na água.
Recursos e benefícios
Pacote compacto e robusto
O motor foi projetado e construído para ser extremamente forte, usando tecnologia e materiais de ponta. Isso proporciona excelente confiabilidade e durabilidade a longo prazo.
Recursos e benefícios
Torque marítimo único
Os motores Volvo Penta se destacam pelo seu torque marítimo exclusivo. O alto torque em baixas rotações proporciona uma aceleração rápida e excelente manobrabilidade. Mesmo em alta carga e alta rotação, o torque permanece forte, resultando em velocidade de cruzeiro eficiente em todas as condições.
Recursos e benefícios
Redução do consumo de combustível
O sistema de injeção de combustível de alta tecnologia combinado com a transmissão avançada e a rabeta Aquamatic tornam o motor altamente eficiente em termos de consumo de combustível.
Recursos e benefícios
Controle Eletrônico da Embarcação
O Controle Eletrônico da Embarcação (EVC) Volvo Penta integra totalmente o sistema de propulsão ao conjunto exclusivo de recursos opcionais, como o sistema Glass Cockpit.
Recursos e benefícios
Longa vida útil
O sistema de propulsão da Volvo Penta tem fácil manutenção. Nossa ampla linha de óleos, lubrificantes e líquido de arrefecimento de alta qualidade garante o melhor desempenho e mais tempo no mar. Os recursos padrão incluem filtros de óleo bypass e de fluxo total separados e substituíveis, sensores de nível e temperatura do óleo, e separador de óleo do cárter para manter o motor em boas condições. O assistente de manutenção no display padrão indica o tempo de manutenção.
Dados técnicos
Desempenho | D6 DPI - 300 hp | D6 DPI - 340 hp | D6 DPI - 380 hp | D6 DPI - 400 hp | D6 DPI - 440 hp |
|---|---|---|---|---|---|
| Potência do virabrequim | 221 kW / 300 hp | 250 kW / 340 hp | 280 kW / 380 hp | 294 kW / 400 hp | 324 kW / 440 hp |
| Rating | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Tipo de combustível | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Litros de deslocamento | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros |
| Deslocamento cui | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ |
| Número de Cilindros | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sistema de controle | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações |
| Injeção de combustível de alta pressão | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail |
| Sistema de admissão | Turbo com trocador de calor | Turbo com trocador de calor | Turbo e compressor com trocador de calor | Turbo e compressor com trocador de calor | Turbo e compressor com trocador de calor |
Detalhes | |||||
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor | Arrefecimento por trocador de calor |
| Série de produtos | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros |
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