Motores marítimosD6
D6 Motor de centro
300 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
340 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
380 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
440 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
480 hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
440 WJ hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
480 WJ hp
Potência
5,5 litros
Litros de deslocamento
- Design de motor sólido e robusto
- Sistema de injeção Common Rail controlado eletronicamente
- Controle Eletrônico da Embarcação
- Câmbio eletrônico e acelerador
- Caixa de câmbio com embreagem hidráulica
O Volvo Penta D6 é um motor de 6 cilindros em linha, de 5,5 litros, a diesel, com sistema Common Rail de injeção de combustível, duplo eixo de comando de vávulas e turbo. Ele oferece alta confiabilidade, excepcional eficiência de combustível e baixo custo de manutenção.
Recursos e benefícios
Alta performance
A resposta imediata e o alto desempenho
são acompanhados por baixos níveis de ruído
e vibração, ainda mais reduzidos pelo eixo
de balanceamento e pela suspensão
otimizada do motor.
Recursos e benefícios
Compacto e robusto
O motor foi projetado e construído para ser extremamente forte, usando tecnologia e materiais de ponta. Isso proporciona excelente confiabilidade e durabilidade a longo prazo.
Recursos e benefícios
Torque marítimo único
Os motores Volvo Penta se destacam pelo seu torque marítimo exclusivo. O alto torque em baixas rotações proporciona uma aceleração rápida e excelente manobrabilidade. Mesmo em alta carga e alta rotação, o torque permanece forte, resultando em velocidade de cruzeiro eficiente em todas as condições.
Recursos e benefícios
Baixo consumo de combustível
O sistema Common Rail de injeção de combustível ajuda a tornar o motor ainda mais eficiente em relação ao uso do combustível. A unidade de controle monitora vários parâmetros que reduzem o consumo geral de combustível.
Recursos e benefícios
Controle Eletrônico da Embarcação
O Controle Eletrônico da Embarcação (EVC) Volvo Penta integra totalmente o sistema
de propulsão, permitindo um conjunto exclusivo de recursos opcionais, como atracagem por joystick e sistema
Glass Cockpit.
Recursos e benefícios
Longos períodos entre manutenções
O sistema de propulsão da Volvo Penta tem fácil manutenção. Nossa ampla linha de óleos, lubrificantes e líquido de arrefecimento de alta qualidade garante o melhor desempenho e mais tempo no mar. Os recursos padrão incluem filtros de óleo bypass e de fluxo total separados e substituíveis, sensores de nível e temperatura do óleo, e separador de óleo do cárter para manter o motor em boas condições. O assistente de manutenção no display padrão indica o tempo de manutenção.
Dados técnicos
Desempenho | D6 - 300 hp | D6 - 340 hp | D6 - 380 hp | D6 - 440 hp | D6 - 480 hp | D6 - 440 WJ hp | D6 - 480 WJ hp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência do virabrequim | 221 kW / 300 hp | 250 kW / 340 hp | 280 kW / 380 hp | 324 kW / 440 hp | 353 kW / 480 hp | 324 kW / 440 WJ hp | 353 kW / 480 WJ hp |
| Rating | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tipo de combustível | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Litros de deslocamento | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros | 5.5 litros |
| Deslocamento cui | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ | 336 in³ |
| Sistema de controle | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações | Controle Eletrônico de Embarcações |
| Injeção de combustível de alta pressão | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail | Injeção de combustível Common Rail |
| Sistema de admissão | Turbo com trocador de calor | Turbo com trocador de calor | Turbo com trocador de calor | Turbo e compressor com trocador de calor | Turbo e compressor com trocador de calor | Turbo com trocador de calor | Turbo com trocador de calor |
Detalhes | |||||||
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha |
| Série de produtos | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros | Série 6 litros |
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