Motores marítimos

D16 MG HE KC
Motor auxiliar de velocidade constante

594 hp
Potência
443 kW
Potência
16,1 litros
Litros de deslocamento
630 hp
Potência
470 kW
Potência
16,1 litros
Litros de deslocamento
603 hp
Potência
450 kW
Potência
16,1 litros
Litros de deslocamento
642 hp
Potência
479 kW
Potência
16,1 litros
Litros de deslocamento
670 hp
Potência
500 kW
Potência
16,1 litros
Litros de deslocamento
713 hp
Potência
532 kW
Potência
16,1 litros
Litros de deslocamento
  • Aprovado pelas principais sociedades classificadoras
  • Estrutura com uma placa de reforço montada no bloco do motor
  • A boa acessibilidade facilita o serviço de revisão e manutenção
  • Injeção de combustível de alta pressão
  • Excelente monitoramento com o sistema de controle comercial marítimo Volvo Penta
Centro Autorizado
708_A2015_0164
711_A2015_0165
709_A2015_0163
712_A2015_0166
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O Volvo Penta D16 MG é um motor marítimo a diesel auxiliar de injeção direta, com 6 cilindros em linha, de 16,1 litros, turbo de entrada dupla e aftercooler.

Recursos e benefícios

A combinação perfeita

A linha completa de motores marítimos a diesel da Volvo Penta oferece geração de energia elétrica confiável e econômica a bordo e energia para guindastes, bombas, compressores de ar e outros equipamentos pesados.
Recursos e benefícios

Confiável e potente

O design robusto deste motor, com uma placa de reforço montada no bloco do motor, o torna altamente confiável. Ele possui um bloco rígido de cilindros em linha com rolamentos de virabrequim em tamanho grande, coletor de escape refrigerado a água e turbo de entrada dupla, formando um motor muito potente.
Recursos e benefícios

Fácil instalação e manutenção

Projetado para suportar alta contrapressão de escape, este grupo gerador é fácil de instalar e perfeito para instalações que requerem equipamentos adicionais de controle de emissões de terceiros. A boa acessibilidade também facilita os serviços de revisão e manutenção.
Recursos e benefícios

Alta eficiência, baixas emissões

Ao controlar as unidades injetoras e a distribuição de combustível, o sistema de gerenciamento eletrônico EMS otimiza a mistura ar-combustível, melhorando a combustão. O resultado é alta eficiência térmica, excelente eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Recursos e benefícios

Capacidade superior de carga

Juntos, o turbo de entrada dupla com carregamento por pulso e o sistema de controle de velocidade altamente eficiente fornecem a este motor uma capacidade superior de carga.
Recursos e benefícios

Sistemas de controle eletrônico

Existem duas opções para controle eletrônico a bordo: sistema de controle marítimo comercial, que é um sistema de controle e monitoramento flexível e expansível para instalações classificadas, e a interface CAN aberta, na qual o motor é entregue sem sistema de controle, com diferentes opções com ou sem sensores e interruptores de desligamento.

Dados técnicos

Desempenho
D16 MG HE KC - 594 hp
D16 MG HE KC - 630 hp
D16 MG HE KC - 603 hp
D16 MG HE KC - 642 hp
D16 MG HE KC - 670 hp
D16 MG HE KC - 713 hp
Potência do virabrequim443 kW/594 hp470 kW/630 hp450 kW/603 hp479 kW/642 hp500 kW/670 hp532 kW/713 hp
Velocidade nominal1500 rpm1800 rpm1500 rpm1500 rpm1800 rpm1800 rpm
Tipo de combustívelDieselDieselDieselDieselDieselDiesel
Litros de deslocamento16.1 litros16.1 litros16.1 litros16.1 litros16.1 litros16.1 litros
Deslocamento cui984 in³984 in³984 in³984 in³984 in³984 in³
Número de Cilindros666666
Sistema de controleControle Marítimo Comercial, Interface CAN AbertaControle Marítimo Comercial, Interface CAN AbertaControle Marítimo Comercial, Interface CAN AbertaControle Marítimo Comercial, Interface CAN AbertaControle Marítimo Comercial, Interface CAN AbertaControle Marítimo Comercial, Interface CAN Aberta
Injeção de combustível de alta pressãoUnidades injetoras eletrônicasUnidades injetoras eletrônicasUnidades injetoras eletrônicasUnidades injetoras eletrônicasUnidades injetoras eletrônicasUnidades injetoras eletrônicas
Detalhes
Sistema de arrefecimentoRefrigeração do radiadorRefrigeração do radiadorArrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilhaArrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilhaArrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilhaArrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha
Série de produtosSérie 16 litrosSérie 16 litrosSérie 16 litrosSérie 16 litrosSérie 16 litrosSérie 16 litros
Powerboat driving across a dark blue sea photographed from above

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