Motores marítimosD13 MG HE KC
D13 MG HE KC Motor auxiliar de velocidade constante
408 hp
Potência
12,8 litros
Litros de deslocamento
490 hp
Potência
12,8 litros
Litros de deslocamento
490 hp
Potência
12,8 litros
Litros de deslocamento
544 hp
Potência
12,8 litros
Litros de deslocamento
- Aprovado pelas principais sociedades classificadoras
- Estrutura com uma placa de reforço montada no bloco do motor
- A boa acessibilidade facilita o serviço de revisão e manutenção
- Injeção de combustível de alta pressão
- Excelente monitoramento com o sistema de controle marítimo comercial Volvo Penta
O Volvo Penta D13 MG é um motor auxiliar marítimo a diesel de 6 cilindros em linha, de 12,8 litros, com turbo de entrada dupla e aftercooler.
Recursos e benefícios
A combinação perfeita
A linha completa de motores marítimos a diesel da Volvo Penta oferece geração de energia elétrica confiável e econômica a bordo e energia para guindastes, bombas, compressores de ar e outros equipamentos pesados.
Recursos e benefícios
Confiável e potente
O design robusto deste motor, com uma placa de reforço montada no bloco do motor, o torna altamente confiável. Ele possui um bloco rígido de cilindros em linha com rolamentos de virabrequim em tamanho grande, coletor de escape refrigerado a água e turbo de entrada dupla, formando um motor muito potente.
Recursos e benefícios
Fácil instalação e manutenção
Projetado para suportar alta contrapressão de escape, este grupo gerador é fácil de instalar e perfeito para instalações que requerem equipamentos adicionais de controle de emissões de terceiros. A boa acessibilidade também facilita os serviços de revisão e manutenção.
Recursos e benefícios
Alta eficiência, baixas emissões
Ao controlar as unidades injetoras e a distribuição de combustível, o sistema de gerenciamento eletrônico EMS otimiza a mistura ar-combustível, melhorando a combustão. O resultado é alta eficiência térmica, excelente eficiência de combustível e emissões reduzidas.
Recursos e benefícios
Capacidade superior de carga
Juntos, o turbo de entrada dupla com carregamento por pulso e o sistema de controle de velocidade altamente eficiente fornecem a este motor uma capacidade superior de carga.
Recursos e benefícios
Sistemas de controle eletrônico
Existem duas opções para controle eletrônico a bordo: o sistema de controle marítimo comercial, que é um sistema de controle e monitoramento flexível e expansível para instalações classificadas, e a interface CAN aberta, na qual o motor é entregue sem sistema de controle, com diferentes opções com ou sem sensores e interruptores de desligamento.
Dados técnicos
Desempenho | D13 MG HE KC - 408 hp | D13 MG HE KC - 490 hp | D13 MG HE KC - 490 hp | D13 MG HE KC - 544 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potência do virabrequim | 300 kW / 408 hp | 360 kW / 490 hp | 360 kW / 490 hp | 400 kW / 544 hp |
| Velocidade nominal | 1500 rpm | 1500 rpm | 1800 rpm | 1800 rpm |
| Tipo de combustível | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Litros de deslocamento | 12.8 litros | 12.8 litros | 12.8 litros | 12.8 litros |
| Deslocamento cui | 780 in³ | 780 in³ | 780 in³ | 780 in³ |
| Número de Cilindros | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sistema de controle | Controle Marítimo Comercial, Interface CAN Aberta | Controle Marítimo Comercial, Interface CAN Aberta | Controle Marítimo Comercial, Interface CAN Aberta | Controle Marítimo Comercial, Interface CAN Aberta |
| Injeção de combustível de alta pressão | Unidades injetoras eletrônicas | Unidades injetoras eletrônicas | Unidades injetoras eletrônicas | Unidades injetoras eletrônicas |
Detalhes | ||||
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha | Arrefecimento por trocador de calor, Resfriamento da quilha |
| Série de produtos | Série 13 litros | Série 13 litros | Série 13 litros | Série 13 litros |
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