A Volvo Penta e o Grupo Beneteau estão revelando mais insights sobre as necessidades e comportamentos dos navegadores de lazer, onde o conforto está emergindo como um fator chave para a navegação sustentável. Isso resulta em testes e pesquisas em soluções híbridas-elétricas, conduzidos em colaboração com uma variedade de partes interessadas da indústria marítima.
Ambas as empresas são defensoras apaixonadas do aproveitamento de uma variedade de soluções sustentáveis para a descarbonização no mar, incluindo combustíveis renováveis, soluções híbridas e elétricas, células de combustível e design inovador de embarcações. As principais descobertas da pesquisa mostram como o conforto e a experiência serão cruciais para os navegadores ao adotarem soluções sustentáveis.
A Volvo Penta e o Grupo Beneteau concluíram a segunda fase de seu estudo sobre os principais fatores que ajudarão a indústria náutica a se mover em direção a soluções de navegação mais sustentáveis no futuro. O foco da pesquisa foi a viabilidade de soluções híbridas-elétricas como uma opção em um futuro náutico multifacetado previsto.
Em 2023, as empresas convidaram 120 navegadores para participar de um teste personalizado que avaliou um conceito de embarcação de lazer híbrida-elétrica. Este projeto único forneceu feedback que ajudará a transformar o futuro das experiências na água para ambas as empresas. Os participantes incluíram partes interessadas de todo o segmento de navegação de lazer, com testes realizados na instalação Krossholmen da Volvo Penta na Suécia em junho e no Cannes International Yachting Festival na França em setembro.
"O que aprendemos com esta demonstração é que podemos aproveitar características tecnológicas únicas, com o conforto em mente, como um facilitador para a escolha de soluções de navegação mais sustentáveis," disse Johan Inden, Presidente da Segmento Marítimo da Volvo Penta. "O que mais impressionou as pessoas foi a experiência aprimorada que o conceito híbrido-elétrico proporciona. Recursos como navegação silenciosa; noites tranquilas a bordo com baterias substituindo um gerador; ou o Joystick Docking em modo elétrico, que torna a saída ou chegada ao cais uma experiência silenciosa e sem estresse. Isso é o que motivará o comportamento do consumidor no futuro."
O planejamento da iniciativa começou em 2022, e os participantes variaram de navegadores iniciantes a experientes. Clientes, centros autorizados, construtores de barcos, OEMs e mídia participaram, com partes interessadas vindas de além dos autorizados da Volvo Penta e do Grupo Beneteau. Os testes abrangeram usuários de lanchas cabinadas, embarcações multicasco, iates, trawlers recreativos entre outros, com o teste aberto a uma base de dados mais ampla de clientes finais via redes sociais, eventos online e convites por e-mail – além de participantes espontâneos em Cannes.
As idades variaram de menos de 25 a mais de 65 anos, com uma divisão de homens e mulheres de toda a Europa e até do Brasil e Austrália. O estudo foi projetado e executado em conjunto com a empresa sueca Detector, uma organização independente de pesquisa de mercado e consultoria.
Durante os testes, cada pessoa passou por um teste no mar de 1,5 hora a bordo do conceito de embarcação, seguido por uma entrevista de 30 minutos. Isso resultou em 240 horas de observações e insights.
A Volvo Penta e o Groupe Beneteau analisaram os dados e descobriram que os usuários responderam mais favoravelmente à experiência geral, além de indicar que as menores emissões ao navegar em modo elétrico também foram um motivador. O som do silêncio, maior precisão e controle, e uma experiência a bordo integrada foram destacados como os aspectos mais bem avaliados da nova tecnologia. Mais de 38% disseram que o conforto aprimorado foi o aspecto que mais gostaram na experiência híbrida-elétrica.
Outros insights marcantes incluem:
• Nova experiência empolgante: Após testar o conceito, os entrevistados deram à experiência uma nota média de 4,3 em uma escala de 1 a 5. Mais da metade (53%) deu a pontuação máxima de 5.
• Mudança no comportamento dos navegadores: 87% disseram que o conceito poderia mudar a forma como navegam. 46% imaginam mais cruzeiros em baixa velocidade. 31% poderiam imaginar passar mais noites off-grid (‘noites silenciosas’) e se sentirem mais confortáveis sem incomodar outros navegadores.
• Um sistema integrado faz a diferença: As primeiras impressões classificaram a ‘Integração de Sistema Perfeita’ como uma das características de destaque, com o Joystick Docking em modo elétrico obtendo alta pontuação junto com ‘Níveis de Som Mais Baixos’ e ‘Aceleração & Desempenho’.
• Infraestrutura de carregamento em vigor: Cerca de metade dos entrevistados indicou que tinha acesso a infraestrutura de carregamento em seus cais domésticos, com um quarto adicional indicando uma variedade de configurações já em vigor.
• Emissões mais baixas: Desfrutar de zero emissões em cruzeiros de baixa velocidade foi um destaque. Obteve uma nota média de 4,5 em uma escala de 1 a 5, e 45% dos participantes deram a pontuação máxima de 5.
• Disposição para mudar: Mais de três quartos (76%) disseram que estão ‘Muito Prováveis’ ou ‘Prováveis’ de considerar um sistema híbrido-elétrico na próxima vez que comprarem um barco.
Os detalhes completos da análise serão apresentados na próxima fase através de um webinar com as lideranças de ambas as empresas.
"Esses testes nos mostraram o quão poderosos são o conforto, a experiência e um sistema integrado na definição de nosso futuro. Com o conceito híbrido-elétrico, os usuários ficaram imediatamente impressionados com a potência instantânea, controle e aceleração do sistema integrado. Definir casos de uso e como as pessoas desfrutam de seus barcos é inestimável para nos ajudar a entender o que pode motivar as pessoas a fazer a transição para soluções híbridas e elétricas," disse Erik Stromberg, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Iates a Motor e Potência no Grupo Beneteau.
No próximo webinar, serão fornecidos mais detalhes sobre os insights experienciais que o teste proporcionou. Por exemplo, explicará por que o Joystick Docking em modo elétrico obteve pontuações tão altas, com os usuários elogiando o controle silencioso, responsivo e simples. Também analisará por que os participantes do teste ficaram entusiasmados com a opção de estadias mais longas a bordo sem depender de um gerador. As descobertas desta pesquisa já estão influenciando o desenvolvimento contínuo de projetos.
"Aprendemos muito com este projeto e ainda temos mais a aprender. O futuro da navegação sustentável reside em soluções sob medida. Precisamos nos aproximar ainda mais dos navegadores para alinhar suas necessidades e o uso pretendido do barco à solução ideal," explicou Inden. "Como indústria, precisamos trabalhar coletivamente, e estamos ansiosos para compartilhar nosso conhecimento e insights para moldar o futuro da navegação de lazer."
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